Dotarły do nas informacje o próbach podszywania się pod Kancelarię Adwokacką Michała Gajdy oraz pod adwokata Michała Gajdę.
Aktualne i jedyne prawdziwe dane kontaktowe publikowane są wyłącznie na tej stronie.
We have received information about attempts to impersonate our Law Office and attorney Michał Gajda personally.
The official and only genuine contact details are published exclusively on this website.
Przepadek pojazdu mechanicznego to jedna z najbardziej dotkliwych sankcji, jakie mogą spotkać kierowcę zatrzymanego za jazdę pod wpływem alkoholu. W praktyce bardzo często pojawia się pytanie, czy na etapie postępowania karnego, a nawet po jego zakończeniu istnieje realna możliwość odzyskania samochodu. Odpowiedź brzmi: tak, ale tylko na etapie orzekania oraz nie jest to automatyczne i wymaga aktywnego, profesjonalnego działania.
Od 14 marca 2024 r. przepadek pojazdu lub jego równowartości stał się elementem rzeczywistości procesowej w sprawach o prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości. Ustawodawca wprowadził rozwiązania surowe, lecz jednocześnie pozostawił sądom bardzo niewielki margines decyzyjny, który w wielu sprawach ma kluczowe znaczenie.
Należy wyraźnie odróżnić sytuacje, w których przepadek pojazdu ma charakter obligatoryjny, od tych, w których jest fakultatywny. Obowiązkowy przepadek grozi wówczas, gdy stężenie alkoholu we krwi kierowcy przekracza 1,5 promila albo gdy sprawca znajdował się w stanie nietrzeźwości i był już wcześniej prawomocnie skazany za podobne przestępstwo. W takich przypadkach sąd musi orzec przepadek pojazdu lub jego równowartości. Choć istnieją pewne wyjątki.
Nie oznacza to jednak, że obrona jest pozbawiona sensu. Już na etapie postępowania przygotowawczego możliwe jest kwestionowanie kluczowych elementów sprawy: prawidłowości badania trzeźwości, ciągłości pomiarów, legalności zatrzymania, a także rzeczywistego stanu nietrzeźwości w chwili prowadzenia pojazdu. Na blogu kilku opisywałem sprawy, które pomimo, że wydawały się „z góry przegrane”, a jednak udawało nam się zakwestionować prawidłowość wykonanych badań trzeźwości. W praktyce zdarza się, że skuteczna linia obrony prowadzi do zmiany kwalifikacji prawnej czynu albo nawet do uniewinnienia, co automatycznie eliminuje podstawę do przepadku pojazdu.
Art. 178a § 5 Kodeksu karnego, wprowadzający obligatoryjny przepadek pojazdu mechanicznego, przewiduje możliwość odstąpienia od jego orzeczenia, jeżeli zachodzi wyjątkowy wypadek uzasadniony szczególnymi okolicznościami. W praktyce Sąd będzie badać m.in.:
Znacznie szersze możliwości działania występują w sprawach, w których stężenie alkoholu mieści się w przedziale od 0,5 do 1,5 promila. W takim przypadku przepadek pojazdu ma charakter fakultatywny, a więc sąd może go orzec, ale nie musi. Kluczowe znaczenie mają tu konkretne okoliczności sprawy, w szczególności: sposób jazdy, stopień zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, dotychczasowa niekaralność oskarżonego, jego sytuacja rodzinna i zawodowa oraz rola pojazdu w codziennym funkcjonowaniu.
W praktyce adwokackiej wielokrotnie spotyka się sytuacje, w których odpowiednio przedstawiona argumentacja prowadzi do odstąpienia od przepadku pojazdu. Dotyczy to zwłaszcza kierowców, którzy nie spowodowali żadnego zagrożenia, poruszali się na krótkim odcinku drogi, nie byli wcześniej karani oraz wykorzystują samochód do pracy zarobkowej lub opieki nad rodziną. Sąd, rozstrzygając w przedmiocie przepadku, jest zobowiązany do uwzględnienia zasad proporcjonalności oraz indywidualizacji kary.
W jednej ze spraw, znaczenie miała również ekstremalnie wysoka wartość pojazdu, który w dodatku był w leasingu, a zatem nie odwzorowywała ona prawdziwego statusu majątkowego sprawcy.
Odrębną, lecz niezwykle istotną kwestią jest możliwość odzyskania samochodu należącego do osoby trzeciej. Jeżeli pojazd nie stanowi wyłącznej własności sprawcy, a należy do współmałżonka, członka rodziny lub firmy leasingowej, przepadek wprost nie jest dopuszczalny. W takich przypadkach sąd może rozważać orzeczenie przepadku równowartości pojazdu. Jednak również i tutaj istnieje pole do obrony, zwłaszcza gdy orzeczenie takiej sankcji prowadziłoby do rażąco niesprawiedliwych skutków.
Nie można również pomijać znaczenia zabezpieczenia majątkowego na etapie postępowania przygotowawczego. Zdarza się, że pojazd zostaje tymczasowo zajęty jeszcze przed wydaniem wyroku. Takie zabezpieczenie może i powinno być zaskarżane, jeżeli jest nieproporcjonalne lub nie znajduje dostatecznego uzasadnienia w materiale dowodowym.
Grożący przepadek pojazdu nie oznacza automatycznej utraty samochodu. Każda sprawa wymaga indywidualnej analizy, a szybka reakcja procesowa często decyduje o końcowym rozstrzygnięciu. Bierność w tego typu postępowaniach prowadzi zazwyczaj do najdalej idących konsekwencji, natomiast aktywna i przemyślana obrona pozwala w wielu przypadkach ochronić majątek klienta.
Jeżeli wobec Ciebie lub osoby bliskiej toczy się postępowanie karne, w którym pojawia się ryzyko przepadku pojazdu, warto skonsultować sprawę z adwokatem na możliwie najwcześniejszym etapie. W sprawach karnych czas i strategia działania mają realną wartość często większą niż sam samochód.
Adw. Michał Gajda, absolwent Uniwersytetu Szczecińskiego, Pomorskiego Uniwersytetu Medycznego oraz Uniwersytetu Jagiellońskiego. Ukończył studia podyplomowe z prawa medycznego oraz prawa karnego skarbowego i gospodarczego. W swojej codziennej praktyce zajmuje się obroną w sprawach karnych, w tym o przestępstwa typowo kryminalne, przestępstwa gospodarcze i skarbowe, a także prowadzi obronę lekarzy w sprawach o w tym tzw. błędy medyczne. Jako specjalista od prawa medycznego, reprezentuje podmioty lecznicze z całej Polski, prowadzi szkolenia dla medyków, jest wykładowcą Pomorskiego Uniwersytetu Medycznego, a także uczestniczy w pracach Rady Ekspertów Parlamentarnego Zespołu ds. Medycyny Estetycznej.
